feb
10
2013
KTM EXC 350 F 2013 Enduro
La semana pasada hicimos el prototipo para la nueva Ktm exc 350 f enduro con un acabado espectacular y con los nuevos colectores fabricados con hidroforming. Ya disponible para su venta.
Novedades 2020
Nuevos escapes H7 PRO y GP PRO, evolución en estilo y prestaciones para los más exigentes.
Escape H7
Escape H7 de altas prestaciones con un estilo de vanguardia. Disponible en dos versiones, acero inox. y negro.
Campeones con Turbo Kit
Turbo Kit junto a los campeones. Izan Guevara, campeón del European Talent Cup 2019
feb
10
2013
Nuevo escape para Ducati Monster 696 2012
El pasado noviembre 2012 hicimos el prototipo para la Ducati Monster 696 2012 con un acabado espectacular en acero inox y carbono y unas prestaciones y un sonido inmejorable.
feb
10
2013
Nuevo escape SYM Jet 4
Ya tenemos disponible el escape para la Sym Jet 4 125, conseguimos mejorar la estetica, prestaciones y sonido con el escape TKGMAX y TKGMAX H2. Para esta moto tambien disponemos de variador completo, rodillos especiales para su variador original y embrague especial con doble efecto.
feb
10
2013
Yamaha R6 2005
Ya esta disponbible la nueva version H3 (inox y carbono) para el escape tipo GP de la Yamaha R6 2005. Nuevo acabado con las mejores prestaciones para tu Yamaha
feb
10
2013
Prototipo para Yamaha XMAX 250
El pasado mes de enero hicimos un prototipo de escape doble para Yamaha Xmax 250. Por el momento no esta a la venta, pero conseguimos un acabado espectacular y un sonido estereo.
Categorias
Archivo
- Feb 2013 (14)
- Mar 2013 (1)
- Abr 2013 (0)
- May 2013 (0)
- Jun 2013 (0)
- Jul 2013 (1)
- Ago 2013 (0)
- Sep 2013 (0)
- Oct 2013 (0)
- Nov 2013 (0)
- Dic 2013 (0)
- Ene 2014 (0)
- Feb 2014 (0)
- Mar 2014 (0)
- Abr 2014 (0)
- May 2014 (0)
- Jun 2014 (0)
- Jul 2014 (0)
- Ago 2014 (0)
- Sep 2014 (0)
- Oct 2014 (0)
- Nov 2014 (0)
- Dic 2014 (0)
- Ene 2015 (0)
- Feb 2015 (0)
- Mar 2015 (0)
- Abr 2015 (0)
- May 2015 (0)
- Jun 2015 (0)
- Jul 2015 (0)
- Ago 2015 (0)
- Sep 2015 (0)
- Oct 2015 (0)
- Nov 2015 (1)
- Dic 2015 (0)
- Ene 2016 (0)
- Feb 2016 (0)
- Mar 2016 (0)
- Abr 2016 (0)
- May 2016 (0)
- Jun 2016 (0)
- Jul 2016 (0)
- Ago 2016 (0)
- Sep 2016 (0)
- Oct 2016 (0)
- Nov 2016 (0)
- Dic 2016 (0)
- Ene 2017 (0)
- Feb 2017 (0)
- Mar 2017 (0)
- Abr 2017 (0)
- May 2017 (0)
- Jun 2017 (0)
- Jul 2017 (0)
- Ago 2017 (0)
- Sep 2017 (0)
- Oct 2017 (2)
- Nov 2017 (0)
- Dic 2017 (0)
- Ene 2018 (0)
- Feb 2018 (0)
- Mar 2018 (0)
- Abr 2018 (0)
- May 2018 (0)
- Jun 2018 (0)
- Jul 2018 (0)
- Ago 2018 (0)
- Sep 2018 (0)
- Oct 2018 (0)
- Nov 2018 (0)
- Dic 2018 (0)
- Ene 2019 (0)
- Feb 2019 (0)
- Mar 2019 (0)
- Abr 2019 (0)
- May 2019 (1)
- Jun 2019 (0)
- Jul 2019 (0)
- Ago 2019 (0)
- Sep 2019 (0)
- Oct 2019 (0)
- Nov 2019 (1)
- Dic 2019 (0)
- Ene 2020 (0)
- Feb 2020 (0)
- Mar 2020 (0)
- Abr 2020 (0)
- May 2020 (0)
- Jun 2020 (0)
- Jul 2020 (0)
- Ago 2020 (0)
- Sep 2020 (0)
- Oct 2020 (0)
© Turbo Kit, S.L.
Más de 4000m2 de instalaciones dedicadas a la investigación, desarrollo y fabricación de sistemas de escape para ciclomotores y motocicletas de 2 y 4 tiempos, de cualquier cilindrada.
Proyecto befeniciario de:
Ultimas noticias
-
Turbo Kit expone en EICMA 2019
Turbo Kit está presente como expositor en la feria EICMA, que se celebra en en M...
-
NUEVA LINEA DE CORTE POR LASER
Turbo kit, s.l., s.a. ha sido beneficiaria del programa APOYO A INVERSIONES PROD...
-
Una manera de hacer Europa
Turbo kit, s.l., s.a. ha sido beneficiaria del Fondo Europeo de Desarrollo Regio...
Contactenos
© Copyright 2012. Todos los derechos reservados. Turbo Kit S.L.